Land Rover Defender Wood tuning

El preparador Vilner nos trae hoy una preparación a la que no estamos acostumbrados ya que se olvida del diseño sobrio del interior del Land Rover Defender y lo carga de materiales de calidad que le dan una mayor exclusividad. Consigue así combinar un aspecto exterior de todoterreno puro con un interior cargado de lujo.

Con el nombre de Land Rover Defender Wood ya podemos hacernos una idea de lo que nos vamos a encontrar en su interior. Así lo primero que nos llama la atención es que el suelo ha sido totalmente cubierto por madera en combinación con el apoyabrazos .

Vilner también introduce nuevos asientos más deportivos con dos tipos de cuero, Nappa y Alcantara. Además podemos encontrar estos materiales en otros elementos como el retrovisor interior o en la tercera luz de freno, e incluso todo el techo está recubierto por Nappa. Por último el Land Rover Defender Wood incorpora una pantalla LCD de 15 pulgadas con reproductor DVD y sistema multimedia de 600 W de potencia.

Fuente | Vilner

ABT nos muestra su peculiar Volkswagen Multivan T5

ABT nos trae hoy una preparación especial de una de las furgonetas mas reconocidas de Volkswagen, la Multivan T5. Las mejoras realizadas por el preparador afectan tanto a la estética, con un nuevo kit aerodinámico, como a la mecánica.

Así la Volkswagen Multivan T5 de ABT estrena un parachoques nuevo junto a unos faldones laterales más acentuados que le dan un aspecto más deportivo. Sin embargo donde se aprecia más cambios es en su zaga con una salida con cuatro escapes y un pequeño alerón.

Además de estas mejoras estéticas en el exterior, el preparador ABT ha modificado la mecánica que mueve a la Multivan T5 potenciando cuatro motores. El primero de ellos es el propulsor gasolina 2.0 TSI que llega a los 240 CV de potencia que, junto con un par máximo de 400 Nm, consigue un paso desde parado hasta los 100 Km/h en unos respetables 9,4 segundos.

En el caso del diésel la motorización más potente permite alcanzar ahora una potencia de 170 CV con un par máximo también de 400 Nm. Sin embargo ABT modifica, además, los motores más pequeños potenciándolos hasta los 110 y 130 CV, en vez de los originales 83 y 101 CV.

Vía | Worlcarfans

 

El Nissan Juke R por 450.000 euros

Nissan ha informado que el precio de venta del Juke R será de 450.000 euros, un precio que ha levantado cierta polémica.

El Nissan Juke R ya ha tenido luz verde para ser producido en pequeñas cantidades, de acuerdo a los deseos de muchos acaudalados clientes, mayoritariamente originarios del Medio Oriente. La combinación entre un Nissan GT-R y un Nissan Juke ha provocado una combinación explosiva y una buena reacción de parte de los aficionados.

Sin embargo, habrá que prepararse para desembolsar una cuantiosa suma si es que estabas soñando o imaginando que podías ahorrar para comprarte uno. Si eres pariente de algún acaudalo integrante de la familia real o cuentas con raíces entre las clases cada vez más adineradas, no habrá mayor problema. Si eres como yo, “del resto”, no es por quitarte la ilusión, pero a 450.000 euros no es un vehículo que podamos decir que es barato; claro que Nissan tiene sus poderosas razones para semejante precio.

Alguien se estará imaginando en estos momentos que puede comprarse un Juke y un GT-R (18.000 y 100.000 euros respectivamente), quitarle el motor a ambos y equipar al pequeño Juke con el motor de Godzilla. Pero la cosa no es tan fácil como parece, ya que el precio incluye toda la ingeniería que Nissan ha tenido que aplicar en el Juke R, no solo es cuestión de cambiar piezas de un coche al otro.

Si sigues creyendo que es fácil, la lista de modificaciones comienza con gran cantidad de piezas especiales y elementos mecánicos del GT-R -motor (del GT-R 2010), chasis y transmisión del GT-R 2012–, además de faldones, spoilers, un gran alerón trasero y llantas de aleación de 20 pulgadas y una jaula de seguridad, asientos delanteros de competición OMP, así como una pantalla táctil de 7 pulgadas en su interior. ¿Crees que todo esto justifica el precio o todavía sigues escéptico?

Tal parece que Nissan va a sacar buen provecho a muchos personajes de la alta sociedad de los países petroleros (no por nada su presentación original se ha hecho en Dubai) que han llegado a hacer ofertas por el modelo prototipo desde hace meses, lo cual ha convencido a los chicos de Carlos Ghosn de que debían fabricar al hijo de Godzilla, aunque más no fuera en una edición de 20/25 ejemplares.

Fuente highmotor.com

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